Llegó la semana de carrera y en este post te contamos qué saber antes del Gran Premio de Japón 2024 en Suzuka.
- Vowles da actualización sobre chasis del auto de Williams con la posibilidad de estar ambos coches en Japón
- “íbamos a estar en la lucha por puntos” Ocon dice que perdió la oportunidad de sumar en Australia
La última carrera en Australia dio de que hablar y tela para cortar de cara a lo que se viene en el GP de Japón. Estas son algunos datos que tener en cuenta antes de que entremos de lleno en la cuarta carrera del campeonato de la F1.
Ferrari amenaza a Red Bull
Tal vez Red Bull le tocó una carrera inoportuna o infortunada con la salida rápida de su piloto insigne Max Verstappen. Pero a pesar de ese escenario, ya se pronosticaba que Ferrari iba a darlo todo para enfrentar a su más cercano rival Red Bull.
En Melbourne nadie se esperaba que Ferrari hiciera de 1-2 . Lo que significa que las cosas les están saliendo a pedir de boca. Cualquier oportunidad que nazca este equipo de seguro las van a aprovechar, incluso ya muchos hablan de que si Verstappen no hubiese salido, Ferrari igual hubiera ganado.
No podemos quitarle méritos a Red Bull, pues es un favorito claro y su trabajo en las carreras previas lo confirma. La cuestión aquí es que ambas escuderías están para tomar la batuta del liderato Ferrari Red Bull ambas tienen madera para lograrlo. Por su parte, el equipo rojo está cerca de estar en la clasificación de constructores.
No hay que dejar de lado a McLaren
En el 2023 McLaren fue un equipo bastante competidor, sobre todo en Suzuka Japón. En el arranque de la temporada 2024, este equipo empezó más motivado que el año pasado.
En la última edición del GP de Australia (2023) Norris quedó a poca distancia de Carlos Sainz. Entonces, si Red Bull comete algún error por mínimo que sea, McLaren estará al asecho haciendo su trabajo y quien sabe obtener un segundo lugar en las carreras venideras.
La sanción a Fernando Alonso
El próximo jueves el tema de Fernando Alonso, de seguro, copará a la prensa en las sesiones como preámbulo a un fin de semana desafiante en Japón. Recordemos que Fernando fue sancionado en la curva 6, con la estrategia un poco peligrosa de acuerdo a los comisarios.
Luego vino la caída dramática de George Russell en lo que fue el final en el Albert Park, Australia. Los comisarios demandan que Alonso soltó antes de lo habitual, los frenos y eso fue motivo de los 20 segundos, como sanción.
Williams le tocó una situación difícil con el tema del chasis
Si un equipo tuvo momentos desafiantes, ese fue Williams, llegaron a Melbourne con intenciones de sumar. Pero un accidente en la FP1 del jueves previo a la carrera hizo que esta escudería se quedara con solo coche para toda la carrera.
Al final no pudieron sumar en Melbourne, esto se le suma a la decisión dura que tomó James Vowles. Y es que dejó sin coche a Logan Sargeant dejándolo retirado en Australia para que pudiera competir Alex Albon. Las miradas estarán puestas en Sargeant quien viene de esa decepción y seguramente hará lo propio para competir con sus rivales más cercanos.
